犀牛皮怎麼選？價差怎麼這麼大？品牌篇

說到貼膜各種包膜店家與膜料品牌也是如雨後春筍般冒出；
市面上五花八門的選擇加上懸殊的價格，時常造成車主們決策時的困擾。

有人說品牌大才好、有人說貼大牌浪費錢
有人說厚度厚保護力強、有人說太厚容易翹邊
有些品牌標榜超強潑水、又聽說潑水塗層不勤洗車容易流水斑
而大家最在意的價錢 更是天差地遠。

我們都可以簡單的分為兩大塊－膜料與施工 今天我們就先從膜料開始，告訴大家該如何挑選

膜料品牌

品牌我們可以粗略的分為：

一線品牌及二線品牌看似差不多的的膜料價格從6萬到15萬都有

看到這，相信聰明的同學已經要舉手提問了，

兩者差價近一倍，是一線品牌賺太多還是二線品牌都是大陸爛貨？其實都不是

一線品牌

3M/Xpel/Suntek等等品牌 中型房車整車價格通常會落在 12至16萬不等

犀牛皮其實就是由 基材 TPU (Thermoplastic Polyurethane熱塑性聚氨酯) 與 背膠(PSA壓敏膠)  經過加工結合而成的一種保護膜，俗稱Paint Protective Film - PPF

眾所週知，塑膠加工產業一項非常重污染的加工製成，市面上常見的一線品牌大多來自歐美，歐美企業本就高昂的營運成本，在加上嚴格的環保法規墊高的製造成本，及為維持一線大牌形象所投入的行銷廣告成本，末端售價自然是水漲船高。

中型房車整車價格通常會落在 12至16萬不等

二線品牌

上述品牌之外 中型房車整車價格通常會落在 6至10萬不等

俗話說 「殺頭生意有人做，賠錢生意沒人做」，看到一線品牌能用品牌光環賺取紅利的同時，自然為會有其他廠家看到商機；

在少了一線大牌的品牌光環同時，也沒了包袱與限制，能另闢蹊徑以較低生產及行銷成本，來降低末端售價，以超高性價比的賣點來與一線品牌競爭。

尤其是對岸，有著龐大的內需市場及便宜的製造成本支撐下，近幾年更是崛起許多優質的品牌，甚至有往國際市場擴展的趨勢，為了應對市場的競爭加劇，許多一線品牌也紛紛轉往中國及東南亞設廠來降低成本。

FAQ

Q:大陸膜可以用嗎？ A:能省下可觀的預算，但需要細心挑選

在犀牛皮的市場Made in china ，不再是刻板映像中的粗製濫造，以量制價是更古不變的硬道理，而中國恰巧又是世界最大的犀牛皮市場，自然會有高性價比的產品出現；因此在聽到大陸膜料時大可以放心，重點還是在挑選適合的規格與優良的施工店家

Q:大牌子值得花錢嗎？A:有預算不想疲勞，花錢買保障及方便。

一線品牌膜料絕對是有他貴的道理，但動輒近一倍或更甚的價差，挑選優質的二線品牌對車主來說確實也是一項誘人的選擇，與其迷信品牌，挑選適合的膜料規格與優質的施工店家更是重要。

看完品牌差異，下個段落我們就來看膜料的各項數據規格差在哪

膜料數據規格

膜料數據規格最重要的兩項就是塗層與厚度：

厚度：6.5mil(密爾)~8mil(密爾) 都是市面上常見的規格

塗層：潑水 及 疏水 塗層通常會歸為這兩個類別

提到厚度相信大家都會覺得越厚保護力會越強，當然是越厚越好啊，潑水效果當然越強越好啊，但真的是這樣嗎？
 

厚度怎麼挑？

在討論厚度的問題前，我們先來做一個簡單的單位換算，讓大家可以更直觀的理解厚度的差異

犀牛皮常用的厚度單位為 mil 密爾，換算成我們常用的 mm毫米 1 mil = 0.0254 mm

也就是說最薄與最厚6.5mil(密爾)與8mil(密爾）也僅僅相差不到0.05mm。

這樣的厚度差距在跳石、樹枝或其他細微刮蹭的保護力上其實不會有過多的差別。

厚度所帶來最主要得差別在於施工難度及漆面增亮效果。

較厚的膜料在收邊拉伸時因為整體硬度變高韌性較低，會更考驗店家技術，日後翹邊的可能性也較高；

但較厚的膜料也會因光線折射的原因，讓車漆在視覺上看起來更亮，甚至能夠遮蓋掉大部分漆面原有的瑕疵(太陽紋、橘皮等等)。

因此對於一般車主來說，我們基本上會建議選用7~7.5 mil(密爾)的膜料，這樣在各方面都算是十分均衡的一個選擇。

塗層怎麼選？

選擇塗層前，我們就必須先瞭解 - 水斑是怎麼形成的？

水斑是一種礦物質沈積，雨水中的礦物質隨著雨滴落下，在車漆最上層清漆層（也就是俗稱的金油）上面停留，隨著引擎蓋的熱度、日照而乾掉，沿著水珠一圈形成白色的、不規則的圓形或者點狀殘留，輕微的洗車就可以除掉，嚴重一點的必須跑黏土或者拋光處理，太嚴重的水斑，甚至要拿水砂紙甚至重新烤漆。因為礦物質沈積會隨著時間不斷向下蔓延，累積太久的結果就是水斑咬入過深，基本上除了把金油拋掉一大層，否則很難處理。

潑水塗層是透過會讓碰到車身的液體快速變成一顆顆水珠，在行駛途中很容易就能被吹飛，或用不簡單擦就能達到全乾的效果，來讓車主日後洗車打理起來更方便，車子即便是淋過雨看起來也不會出現整台濕漉漉的狀態

而疏水塗層碰到液體時則是呈現與原車漆較相似效果，
水滴匯集成水流覆蓋整個區塊，但比起原漆在排水的表現還是會略微加分

我們其實更建議車主依照用車習慣來選擇，並沒有絕對的好壞

潑水塗層飽滿的水珠看起來舒服、洗車方便但若是淋雨後沒有馬上洗車就很容易出現水斑，
長期下來更是可能會到無法清除的程度

疏水塗層淋濕後雖然不像，潑水塗層一樣俐落，但因為液體會平均分佈在車身並自然排除，
不會聚集成水珠，即便下雨隔夜風乾，也不用擔心有雨斑的形成。

FAQ

Q:厚度怎麼挑？A:建議選用7~7.5 mil(密爾)的膜料

對於一般車主來說，我們基本上會建議選用7~7.5 mil(密爾)的膜料，在能為漆面提供足夠的保護及增亮效果的前提下，也不比擔心日後出現邊角處翹的問題。

Q:塗層怎麼選？A:建議選擇疏水塗層，比較不會有水斑

考慮到台灣這種多雨有高溫的天氣環境下，除非下雨不開，或一淋到雨就馬上洗車的車主
其實我們會更推薦大家選擇疏水塗層，會更加適合，畢竟大家會選擇包膜，除了希望為愛車多一層保護，更是想讓日後清潔維護更加輕鬆，那選擇疏水塗層絕對可以滿足你的期待。